Από 2,2-4,4 δισ. ευρώ οι απώλειες στη ναυτιλία της ΕΕ

Μέχρι και 4,4 δισ.ευρώ οι απώλειες στη ναυτιλία της ΕΕ λόγω του κορονοϊού.

Ειδικότερα από 2,2 δις. ευρώ μέχρι και 4,4 δις ευρώ είναι οι απώλειες του ναυτιλιακού τομέα, στο εσωτερικό της ΕΕ καθώς η διακίνηση επιβατών μειώθηκε πάνω από 90% ενώ μείωση 25-30% καταγράφηκε και στις εμπορευματικές μεταφορές, συμφωνα με σχετικές εκτιμήσεις εγγράφου εργασίας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που αποτιμά τις επιπτώσεις της πανδημίας Covid 19 στις θαλάσσιες μεταφορές.
Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας (EMSA) ανέφερε ότι ο αριθμός των προσεγγίσεων των πλοίων στους λιμένες της ΕΕ μειώθηκε κατά 12,5% τις πρώτες 39 εβδομάδες του 2020 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Οι σημαντικότεροι τομείς που επηρεάστηκαν ήταν οι κρουαζιέρες, τα επιβατηγά πλοία, τα ro-ro και τα car carriers. Όμως αντιθέτως σημειώθηκε αύξηση στις προσεγγίσεις δεξαμενοπλοίων μεταφοράς χημικών ενώ στους κλάδους μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, εμπορευματοκιβωτίων, γενικού φορτίου και δεξαμενοπλοίων καταγράφηκε μικρή μείωση στις προσεγγίσεις (μέχρι και 10%).

Στο έγγραφο εργασίας αναφέρεται ακόμη ότι οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί έχουν επίσης μειώσει σημαντικά τον αριθμό των επιβατών που διακινούνται με πλοία, προκαλώντας σε οικονομικές δυσκολίες στις ναυτιλιακές εταιρείες που εξυπηρετούν απαραίτητες συνδέσεις στην ΕΕ ιδίως με νησιά και άλλες απομακρυσμένες περιοχές. Για να εξασφαλιστεί η βασική συνδεσιμότητα σε όλη την επικράτεια της ΕΕ και να διασφαλισθεί η συνέχεια στην παροχή των υπηρεσιών, τα κράτη μέλη, εκτός από άλλα μέτρα στήριξης, έχουν επίσης θεσπίσει και το καθεστώς παροχής δημόσιας υπηρεσίας («PSO»).

Για τα κρουαζιερόπλοια αναφέρεται ότι η αξία της βιομηχανίας κρουαζιερόπλοιων μειώθηκε περισσότερο από 70%, στη διάρκεια της πανδημίας.