Τα μικρότερα πλοία ξηρού φορτίου πλήττονται από τους νέους δασμούς

Οι νέοι δασμοί 10% σε μία σειρά κινεζικών προϊόντων που ξεκίνησαν να εφαρμόζουν από σήμερα 24 Σεπτεμβρίου οι ΗΠΑ θα επηρεάσουν σύμφωνα με τους Clarksons περισσότερο τα πλοία που μεταφέρουν σιτηρά και υλικά από χάλυβα.

Σημειώνεται ότι από σήμερα μπαίνει δασμός 10% σε ετήσιες εισαγωγές από την Κίνα ύψους 200 δισ. δολ. ενώ θα αυξηθούν στο 25% το επόμενο έτος.

Απαντώντας, η Κίνα ανακοίνωσε ότι θα τεθούν σε ισχύ και την επόμενη εβδομάδα δασμοί ύψους 5-10% επί των ετήσιων εισαγωγών από τις ΗΠΑ ύψους 60 δισ. δολαρίων.

Αυτές οι αποφάσεις σύμφωνα με τους Clarksons επηρεάζουν 171 εκατ, τόνους προϊόντων που μεταφέρονται δια θαλάσσης που ισοδυναμούν με το 1,5% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου (από 0,9% πριν από τις τελευταίες ανακοινώσεις).

Ωστόσο, ορισμένα τμήματα της ναυτιλιακής αγοράς έχουν υψηλότερη έκθεση σε σχέση με άλλα. Για παράδειγμα σύμφωνα πάντα με τον βρετανικό ναυλομεσιτικό οίκο από τους επιβαλλομένους δασμούς επηρεάζεται το 9% περίπου του εμπορίου σιτηρών και το 5% του εμπορίου χάλυβα ενώ κοντά στο 0% είναι οι ποσότητες σιδηρομεταλλεύματος και άνθρακα που επηρεάζονται. Το γεγονός αυτό σημαίνει ότι θα πληγούν κυρίως πλοία μεσαία χωρητικότητας.

Επίσης οι τελευταίες αποφάσεις επηρεάζουν το 3,8% σε τόνους του παγκόσμιου εμπορίου των liners έναντι 1,2% στο παρελθόν.

Στον τομέα των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου το μερίδιο των επηρεαζόμενων συναλλαγών αυξήθηκε στο 1,8% (από 1,5%), ενώ οι δασμοί του περασμένου Ιουλίου είχαν ήδη επηρεάσει το 4,0% του εμπορίου υγραερίου (LPG). Στον κλάδο του Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) επηρεάζεται μόνο ένα περιορισμένο τμήμα του εμπορίου (0,5% με βάση τα δεδομένα του 2017)