www.TheSeaNation.gr

Τούτο επισημαίνεται μεταξύ άλλων σε έκθεση του Committee που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα στην οποία περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, στοιχεία για το στόλο. Σύμφωνα με αυτά η δύναμη του στόλου αυξήθηκε κατά 63 πλοία φθάνοντας τα 4.148 και την ίδια πορεία ακολούθησε και η χωρητικότητα που έφθασε τα 341,9 εκατομμύρια τόνους dw και 199,2 εκατ. gross tonnage. Σε αυτά συμπεριλαμβάνονται και τα 200 υπό ναυπήγηση ελληνικών συμφερόντων πλοία. Οι ελληνόκτητες εταιρείες εκπροσωπούν το 16,4% της παγκόσμιας χωρητικότητας ενώ όσον αφορά στον αριθμό πλοίων ο ελληνόκτητος στόλος αποτελεί το 7,6% του παγκόσμιου στόλου το 13,8% της χωρητικότητας σε gross tonnage και το 16,4% σε dwt. Ο ελληνικών συμφερόντων εταιρείες ελέγχουν το 26,4% του στόλου των δεξαμενόπλοιων και το 16,3% των φορτηγών πλοίων ενώ παράλληλα εξελίσσονται σε κυρίαρχες και στα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου αερίου LNG αυξάνοντας και το μερίδιό τους στην αγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Ο μέσος όρος ηλικίας του ελληνόκτητου στόλου είναι στα 10,6 έτη και νεότερος κατά 2,8 έτη από τον μέσο όρο του παγκόσμιου στόλου. Τέλος ο πρόεδρος του Committee Χαράλαμπος Φαφαλιός μεταξύ άλλων εξέφρασε στη στήριξη και συμπόρευση με την πολιτική που ακολουθεί σε διεθνές επίπεδο η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών ενώ τόνισε ότι μείωση της δύναμης του ελληνικού νηολογίου θα πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη από την ελληνική κυβέρνηση.