Τι εκτιμά ο Drewry για τα surpamax στα οποία επενδύει και ο Ομιλος Λάτση

Η είσοδος του Ομίλου Λάτση στον κλάδο της μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου μέσω της κοινοπραξίας Ivy Shipping LLC που ίδρυσε ο Πάρις Κασιδόκωστας-Λάτσης και η οποία προχώρησε ήδη στην αγορά τεσσάρων Supramax, είναι μία ακόμη ένδειξη ότι οι πολύπειροι και με αυξημένη ρευστότητα έλληνες εφοπλιστές αναμένουν άνοδο της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου τα επόμενα χρόνια και σπεύδουν όλοι να λάβουν κερδοφόρες θέσεις.

Ο όμιλος Λάτση απείχε πολλά χρόνια τώρα από το χύδην ξηρό φορτίο και το γεγονός ότι αποφάσισε να αναμιχθεί και πάλι (διαβάστε εδώ αναλυτικά) πιστοποιεί το επενδυτικό ενδιαφέρον που παρουσιάζει ο κλάδος που φαίνεται να είναι στην αρχή μιας σταδιακής ανοδικής πορείας.
Ειδικότερα σε ότι αφορά τα πλοία τύπου supramax στα οποία επένδυσε και ο όμιλος Λάτση, ο οίκος αναλύσεων Drewry εκτιμά ότι θα έχουν επιπλέον ευκαιρίες απασχόλησης τα επόμενα χρόνια λόγω της ανόδου των εξαγωγών σιδηρομεταλλεύματος από την Ινδία !
Σημειώνεται ότι ο δείκτης των Supramax (BSI) την προηγούμενη Παρασκευή έκλεισε τις 764 μονάδες και ο μέσος ημερήσιος ναύλος των πλοίων αυτού του τύπου ήταν στα 8.655 δολ, με τον βασικό δείκτη της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου Baltic Dry Index (BDI) να βρίσκεται στις 1032 μονάδες. Πριν ένα χρόνο όταν ο BDI ήταν στις .660 μονάδες, ο BSI ήταν στις 647 μονάδες και ο μέσος ημερήσιος ναύλος για τα supramax, κυμαίνονταν στα 6.770 δολ. περίπου.
Σημειώνεται ότι τα πλοία τύπου supramax έχουν γίνει πολύ δημοφιλή καθώς μπορούν να «πιάσουν» πολλά λιμάνια που έχουν περιορισμένες υποδομές. Στις αρχές Ιανουαρίου του 2017 ο στόλος των supramax αποτελούνταν από 1.936 πλοία 107,9 εκατ. dwt (14% του συνόλου του στόλου των Bulk carriers) ενώ ήταν υπό παραγγελία μόλις 42 πλοία (2,4 εκατ. dwt) ή το 2,2% του υφιστάμενου στόλου. Στα capes τα υπό παραγγελία dwt αποτελούν το 12% του υφιστάμενου στόλου και στα panamax το 15,2%.

Η Marla Shipmanagement Ltd που θα διαχειρίζεται τα supramax της Ivy, έχει ήδη στο στόλο της δυο πλοία αυτού του τύπου, τα Ivy Alliance (πρώην Torm Regina, στη φωτογραφία) και Ivy Blue (πρώην Jewel Of Dubai). Και τα δυο πλοία ναυπηγήθηκαν το 2011.