Πριν 30 χρόνια...

Στα επίπεδα προ τριακονταετίας φαίνεται να είναι η ασφαλιστική «πίστη» που δίνουν ασφαλιστικοί οργανισμοί στην αλυσίδα των logistics. Αιτία σύμφωνα με μερίδα αναλυτών το γεγονός ότι παρά τον εκσυγχρονισμό στο τμήμα της ναυτιλίας με τα νεότευκτα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αλλά και στα λιμάνια με τα εκτεταμένα προγράμματα εκσυγχρονισμού στο λοιπό τμήμα της αλυσίδας τα ατυχήματα και οι απώλειες δεν έχουν «αλλάξει» στην πάροδο των δεκαετιών.

Αποτέλεσμα του γεγονότος αυτού είναι και η απέναντι στον τομέα «συμπεριφορά» των ασφαλιστικών οργανισμών η οποία κατά τους αναλυτές εκτιμάται ότι θα αλλάξει επί τα βελτίω αν αλλάξουν οι συνθήκες και τα μέτρα ασφαλείας στα επι μέρους τμήματα που συμπαρασύρουν όλη την αλυσίδα των logistics.

Ωστόσο για της «θαλάσσης πράγματα» συγκλίνουσες είναι οι απόψεις ότι οι συνθήκες είναι απείρως καλύτερες σε σχέση με το παρελθόν και παρά το γεγονός ότι επι καθημερινής βάσης σημειώνονται αστοχίες καθώς σταδιακά αλλά με σταθερότητα εφαρμόζεται σε όλο και μεγαλύτερη κλίμακα το μέτρο για τα «υπέρβαρα» εμπορευματοκιβώτια αλλά και μία σειρά μέτρων που έχουν λάβει οι ναυτιλιακές εταιρίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στο πλαίσιο του νομικού πλαισίου που διέπει τις ναυτιλιακές δραστηριότητες σε θέματα ασφαλείας.