www.TheSeaNation.gr

Γεωμετρικής προόδου προσομοιάζει η ανάπτυξη του στόλου πλοίων μεταφοράς υγροποιημένων αερίων αλλά και εκσυγχρονισμού, λόγω των νέων ναυπηγήσεων του υφιστάμενου στόλου ο μέσος όρος ηλικίας του εκτιμάται ότι θα μειωθεί θεαματικά λίαν προσεχώς.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών η πίεση για κάλυψη των αναγκών της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε καύσιμη ύλη φιλική προς το περιβάλλον σε συνάρτηση με τις εξελίξεις στα γεο-πολιτικά αναφορικά με τις ροές του φυσικού αερίου, αλλά και της αναδυόμενης βιομηχανικά Κίνας λίαν προσεχώς έχει προκαλέσει αθρόες εγγραφές στα βιβλία παραγγελιών των ναυπηγείων στην Ασία ενώ οι αξίες που έχουν επενδυθεί φαίνεται να ξεπερνούν τα 6 δις δολάρια.

Ο υπό παραγγελία στόλος που θα είναι έτοιμος στην προσεχή διετία αναμένεται, πάντα σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις, να δημιουργήσει θέσεις εργασίας για αξιωματικούς και πληρώματα που θα διαθέτουν επίπεδο γνώσεων ικανών να καλύψουν τις λειτουργικές ανάγκες του στόλου των πλοίων μεταφοράς υγροποιημένων αερίων όπου έχει συσσωματωθεί η τελευταία λέξη της σύγχρονης τεχνολογίας σε όλο το φάσμα της τεχνολογικής εξάρτησης που φέρουν αυτά τα πλοία.

Επίσης αξίζει να σημειωθεί ότι η αναγκαιότητα ανάπτυξης υποδομών υποδοχής πλοίων μεταφοράς υγροποιημένων αερίων κατέστη προφανής στο τέλος της περασμένης εβδομάδας. Να σημειωθεί ότι φορτίο υγροποιημένου φυσικού αερίου 135.000 κυβικών μέτρων LNG που παραλήφθηκε το περασμένο Σάββατο από την Μ+Μ Gas, αντιστοιχούσε σε περίπου 81.000.000 κανονικά κυβικά μέτρα φυσικού αερίου και ήρθε να καλύψει την αυξημένη ζήτηση για την λειτουργία των μονάδων φυσικού αερίου που παρέχοντας έτσι ασφάλεια τροφοδοσίας του συστήματος και στην ομαλή ηλεκτροδότηση της χώρας.