Στο «μικροσκόπιο» των αναλυτών διεθνώς η κινεζική άρνηση για την P3

Η άρνηση των κινεζικών αρχών στην ενεργοποίηση της P3 έχει προκαλέσει το ενδιαφέρον των διεθνών οίκων που εστιάζουν σε θέματα εμπορικών σχέσεων Ανατολής-Δύσης αλλά και αρέσκονται σε πολιτικό-οικονομικές αναλύσεις εστιασμένες στις αποφάσεις των αρμοδίων αρχών.

Η πρόσφατη περίπτωση της P3 έχει «προκαλέσει», δεδομένου ότι οι αρχές σε Ευρώπη και Αμερική είχαν εγκρίνει τη δραστηριότητα της P3 ενώ σε αμερικανικό επίπεδο διαφαίνεται ότι υπάρχει η διάθεση περαιτέρω έγκρισης δραστηριοποίησης εταιρειών που ανήκουν σε συνασπισμούς της Ανατολής.

Συνασπισμούς που ουσιαστικά θα λειτουργούσαν ή και λειτουργούν ανταγωνιστικά προς την P3 αλλά και μεταξύ τους.

Τα ερωτήματα που προκύπτουν αβίαστα έχουν τεθεί στο «μικροσκόπιο» των αναλυτών, καθώς εκτιμάται ότι η προσεχής περίοδος είναι κρίσιμη των εξελίξεων για το διεθνές εμπόριο.

Ήδη με βάση τις προβλέψεις άλλης ομάδας αναλυτών, οι τιμές διακίνησης προϊόντων στις γραμμές Ασίας-Ευρώπης πρόκειται να κινηθούν ανοδικά ενώ δε φαίνεται να υφίσταται θέμα προς ώρας ύπαρξης μεγάλου αριθμού ανενεργών πλοίων λόγω της δρομολόγησης των μεγάλων σε μεταφορική ικανότητα πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αλλά και της επικείμενης δρομολόγησης ανάλογων πλοίων που τώρα βρίσκονται υπό κατασκευή.

Στη σεναριολογία που έχει αναπτυχθεί συναντώνται τοποθετήσεις που κάνουν λόγο για ένα ιδιότυπο προστατευτισμό αλλά και μια επιφύλαξη της Κίνας απέναντι στις διαθέσεις τω μεγάλων εταιρειών και με δεδομένο ότι η οικονομία της είναι ταχέως αναπτυσσόμενη, άρα και εξαρτώμενη κατά μεγάλο μέρος από το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο.

Το τελευταίο φαίνεται να παίζει καθοριστικό ρόλο για τη Κίνα και κατά τους αναλυτές είναι προφανές ότι οι κινεζικές αρχές προτιμούν να υπάρχει ένταση ανταγωνισμού παρά εξάρτηση από μεγάλους συνασπισμούς με ότι αυτό συνεπάγεται.