www.TheSeaNation.gr

Πατέντα για την Arista Shipping S. A. από το Korean Intellectual Property Office για το Project Forward του οποίου ηγήθηκε η εν λόγω εταιρία. Η πατέντα συνίσταται στο συνδυασμό καυσίμου LNG, έξυπνου σχεδιασμού γάστρας με χρήση δύο low-pressure, four-stroke Wärtsilä 31Dual Fuel κύριων μηχανών και δύο PTO/PTIs που κινούν ένα άξονα μιας έξυπνα σχεδιασμένης CPP προπέλας. Το εν λόγω σύστημα εκτιμάται ότι είναι δυνατόν να καλύψει το στόχο του ΙΜΟ για 40% μείωση των εκπομπών αέριων ρύπων CO2 . Οι δοκιμές του μοντέλου υπέδειξαν ότι το EEDI είναι αρκετά χαμηλότερο του αυστηρού τρίτου επιπέδου (Phase III level) που θα εφαρμοστεί για πλοία που θα κτιστούν το 2025 και εντεύθεν. Να σημειωθεί ότι η Wartsila ηγείται παγκοσμίως στις νέες τεχνολογίες και στη δημιουργία ολοκληρωμένων λύσεων για τον κλάδο της ναυτιλίας και για της ενέργειας. Τα λοιπά μέλη που συμμετέχουν στο Project Forward, όπως ονομάστηκε, είναι η εταιρία Deltamarin που καλύπτει όλο το πεδίο της μηχανικής, από μελέτες έως προτάσεις βελτίωσης, βασικό σχεδιασμό, τεχνικές προμελέτης εφαρμογής, σχεδίαση πλοίων, το American Bureau of Shipping (ABS) και η γαλλική εταιρία GTT που εξειδικεύεται στα συστήματα για τη μεταφορά και αποθήκευση του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).