Βελτίωση της αγοράς ξηρού φορτίου «βλέπει» ο Commodore Research

Αισιόδοξος για την αγορά πλοίων µεταφοράς ξηρού φορτίου, εμφανίζεται σε ανάλυσή του ο οίκος Commodore Research, ο οποίος εκτιμά ότι σύντομα θα υπάρξει βελτίωση λόγω της ευρύτερης αύξησης των εισαγωγών από την Κίνα και ιδιαίτερα της αύξησης των εισαγωγών σε Iron Ore.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά, αν και η βελτίωση της αγοράς συνήθως συμβαίνει το δεύτερο εξάμηνη του έτους, όπου και ιστορικά οι εισαγωγές σε Iron Ore από την Κίνα «σκαρφαλώνουν» στο υψηλότερο σηµείο, το τελευταίο διάστηµα υπήρξαν σηµάδια πως ενδεχοµένως αυτή η περίοδος των υψηλών εισαγωγών να εμφανίζεται νωρίτερα.

Σύµφωνα µε στοιχεία του Commodore Research, η προηγούµενη εβδοµάδα ήταν η δεύτερη συνεχόµενη όπου 30 πλοία ναυλώθηκαν στην spot αγορά για να µεταφέρουν Iron Ore στην Κίνα, όταν καθ' όλη τη διάρκεια του 2013 υπήρξαν µόνο 4 εβδομάδες και αυτές στο 2ο εξάµηνο, όπου ναυλώθηκαν 30 πλοία στην spot αγορά ενώ το 2012 οι εβδομάδες που συνέβη αυτό ήταν µόνο δύο.

Παράλληλα επισηµαίνει ότι η αύξηση της παραγωγής Iron Ore από την Αυστραλία και την Βραζιλία πάντα γίνεται το 2ο εξάµηνο κάθε χρόνου καθώς τους πρώτους µήνες του χρόνου οι βροχοπτώσεις στις χώρες αυτές καθυστερούν την παραγωγή.

Ταυτόχρονα όπως επισημαίνει ο ναυλομεσιτικός οίκος G. Moundreas, η παραγωγή σιδήρου στην Κίνα, παρά την επιβράδυνση του ΑΕΠ της, παραμένει σε υψηλότατα επίπεδα, αγγίζοντας επίπεδα-ρεκόρ τον Μάρτιο και τον Απρίλιο, γεγονός που σηµαίνει και αύξηση της ζήτησης για Iron Ore.

Τα δε αποθέµατα του Iron Ore στα λιµάνια της Κίνας ενώ συνεχίζουν να είναι σε υψηλά νούµερα, παραµένουν τα ίδια σχεδόν µε αυτά του Φεβρουαρίου παρά την αύξηση των εισαγωγών, καθώς οι χαλυβουργίες συνεχίζουν την παραγωγή του σιδήρου µε αµείωτο ρυθµό όπου σύµφωνα µε τον οργανισµό China Iron and Steel Association η παραγωγή σιδήρου τις πρώτες 10 ηµέρες του Μαΐου έκλεισε σε επίπεδα ρεκόρ και αυτή.

Αισιόδοξος για την αγορά, εμφανίστηκε και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Paragon Shipping, Μιχάλης Μποντούρογλου, ο οποίος εκτίμησε ότι μέσα στις επόμενες εβδομάδες η αγορά των πλοίων µεταφοράς ξηρού φορτίου θα εισέλθει σε τροχιά ανάκαµψης.

Ο κ. Μποντούρογλου, τόνισε χαρακτηριστικά ότι το πρώτο τρίµηνο του 2014 υπήρξε αύξηση της προσφοράς πλοίων (Supply) από νεότευκτα πλοία, να επισηµάνουµε ότι συνήθως αυτό το φαινόµενο είναι συνηθισµένο στις αρχές σχεδόν κάθε χρόνου, όπως επίσης ότι αρκετοί πλοιοκτήτες είχαν τοποθετήσει τα πλοία τους στην περιοχή της Νοτίου Αµερικής εκτιµώντας ότι θα υπάρξει αύξηση των εξαγωγών σε Grains και Iron Ore το οποίο όµως δηµιούργησε υπέρ-προσφορά πλοίων στην περιοχή πιέζοντας έτσι πτωτικά τους ναύλους.

Κλείνοντας, εκτίµησε ότι τα οποιαδήποτε γεγονότα που επηρέασαν την αγορά αρνητικά είναι προσωρινά και στο άµεσο διάστηµα οι εισαγωγές της Κίνας σε Iron Ore θα αυξηθούν, λόγω του ότι η τιµή του εµπορεύµατος θα κυµανθεί σε χαµηλά επίπεδα.

Επίσης αναµένει τις εξαγωγές των Grains από τις ΗΠΑ και την Νότια Αµερική να κινηθούν σε υψηλά επίπεδα, όπου σε συνδυασµό µε την φθίνουσα πορεία των παραδόσεων των νεότευκτων πλοίων από εδώ και πέρα θα οδηγήσει σε βελτίωση της ναυλαγοράς.