Ίσα καράβι ίσα νερά;

Στο μικροσκόπιο των αναλυτών έχει «βρεθεί» ο τομέας των εμπορευματοκιβωτίων όσον αφορά στις διαλύσεις το ισοζύγιο υφιστάμενων και νεότευκτων μονάδων και πως θα επηρεάσει το τρέχον έτος την ναυλαγορά. Οι καθυστερήσεις σε παραδόσεις νεότευκτων αλλά και η ελαφρά αύξηση των διαλύσεων από το δεύτερο μισό του έτους, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Alphaliner , λόγω της εγγύτητας εφαρμογής του κανονισμού για τα μικρής περιεκτικότητας σε θείο καύσιμα αλλά και της αυξητικής τάση του κόστους των καυσίμων θα διατηρήσει το υφιστάμενο ισοζύγιο. Ωστόσο το θέμα του κόστους των καυσίμων, αυτό καθ αυτό ,αναμένεται να επηρεάσει το τμήμα των πληροτήτων και της εκμετάλλευσης των μεγάλων μονάδων που είναι στο νερό και εκείνων των νεότευκτων που αναμένατε να εισέλθουν στο έτος σε βάρος κατά πάσα πιθανότητα μικρότερων μονάδων. Αναμφίβολα στην «εξίσωση» εξακολουθεί να υφίσταται και ο «άγνωστος χ» που δεν είναι άλλος από την τροπή που θα λάβει φέτος ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ Κίνας-ΗΠΑ η πρώτη απεικόνιση του οποίου έγινε στις μεγάλες γραμμές κοντά στα τέλη του 2018.
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.