Στο «μικροσκόπιο» εκ νέου οι carriers

Ένα προς ένα «ξεψαχνίζουν» οι αναλυτές τα πεδία δραστηριοτήτων των ναυτιλιακών εταιριών διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων εντός και εκτός «συμμαχιών» . Αιτία η προσπάθεια να αποτυπώσουν τις παραμέτρους εκείνες που αφ ενός οδήγησαν τον τομέα να επιστρέψει στην κερδοφορία και αφ ετέρου να διακριβώσουν ποιοι κίνδυνοι είναι στον ορίζοντα με επίκεντρο τους ναύλους αλλά και τις τιμές διαμετακόμισης. Οι τελευταίες έχουν βρεθεί στο στόχαστρο των ειδικών αναλυτών μερίδα των οποίων εικάζει ότι το προσεχές έτος θα υπάρξουν κλυδωνισμοί και πιέσεις που θα οδηγήσουν σε πτώση των τιμών. Ωστόσο μία άλλη μερίδα επισημαίνει ότι δεν έχουν τελεσιδικήσει οι κινήσεις των συμμαχιών ως προς την αναμόρφωση των δικτύων είτε σε επίπεδο «διεθνών» γραμμών είτε σε επίπεδο «τοπικών» γραμμών όπου εκεί δραστηριοποιούνται μικρότερες εταιρίες εξ αιτίας των οποίων η εικόνα παραμένει «ρευστή». Με το θέμα του κόστους των καυσίμων «ανοικτό» οι προβλέψεις μπορεί να μετατραπούν σε εικασίες με ότι αυτό μπορεί να συνεπάγεται καθώς πληρότητες, παγκόσμια ζήτηση και στόλος εμπεριέχουν αστάθμητους παράγοντες.