Ασία – Ευρώπη: Αυξάνει η κίνηση εμπορευματοκιβωτίων

Κοντά στο 10% υπολογίζεται η αύξηση ανά έτος που εμφανίζεται στις γραμμές Ασίας – Ευρώπης οι οποίες και έχουν προκαλέσει το ενδιαφέρον των αναλυτών.

Που εντάθηκε ακόμη περισσότερο με την γνωστοποίηση των σχεδίων της διώρυγας του Σουέζ να κατασκευάσει μία παράλληλη προς την υπάρχουσα προκειμένου να τελειώσει οριστικά η αναμονή πλοίων και από τις δύο κατευθύνσεις αλλά και οι τακτικές διέλευσης με κομβόι. Ωστόσο οι προ εικοσιτετραώρων δημοσιοποιηθείσα ανάλυση Ινδού οικονομολόγου που προειδοποιεί για μία νέα ύφεση στην παγκόσμια οικονομία έδωσε νέο πεδίο στους συντηρητικούς αναλυτές του τομέα των εμπορευματοκιβωτίων οι οποίο και υποδέχθηκαν με «αμηχανία» την γνωστοποίηση είδησης περί την κατασκευή πλοίου με μεταφορική ικανότητα άνω των 20.000 TEU's. Οι ειδήσεις πάντως σε παγκόσμια κλίμακα που έρχονται «κατά ριπάς» για την διεθνή οικονομία και τους ορίζοντες της αλλά και για τις ναυπηγήσεις και τις τάσεις της ναυτιλιακής βιομηχανίας δημιουργούν εκ νέου ένα νέο σκηνικό με εξαιρετικά «δυσανάγνωστες» προς ώρας παραμέτρους.