www.TheSeaNation.gr

Μετά την σημερινή ολοκλήρωση της διαδικασίας του Φιλικού Διακανονισμού στον ΟΛΠ ,τα φώτα της επικαιρότητας θα πέσουν στην διαδικασία που αφορά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης το οποίο βρίσκεται στην ίδια φάση με το λιμάνι του Πειραιά, όσον αφορά τον προσδιορισμό της ημερομηνίας υποβολής των δεσμευτικών προσφορών. Πρέπει να σημειωθεί ότι οι παραγωγικές τάξεις της Θεσσαλονίκης αλλά και οι εκεί χρήστες των λιμενικών εγκαταστάσεων, είχαν την χρονική περίοδο διεξαγωγής της ΔΕΘ υποβάλλει αίτημα στον Πρωθυπουργό να επισπευσθεί η εν λόγω διαδικασία καθώς υπήρχε από αυτή συμφωνία για την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης ως της μόνης λύσης για την ανάπτυξη του λιμανιού το οποίο εμφάνισε με βάση τα χθεσινά ανακοινωθέντα ισχυρή κερδοφορία.

Να σημειωθεί ότι για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης υπάρχουν σημαντικές επενδυτικές παρουσίες που έχουν εκδηλώσει επίσημο ενδιαφέρον ενώ είναι γνωστό ότι το λιμάνι μπορεί να διαδραματίσει εξέχοντα στρατηγικό ρόλο καθώς βρίσκεται πάνω στον άξονα της Εγνατίας αλλά και της σιδηροδρομικής Εγνατίας η οποία παρουσιάζει εξαιρετικό ενδιαφέρον υπό την προϋπόθεση της ολοκλήρωσης της σύνδεσης αυτής με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις οι δεύτερες φάσεις και για τα δύο λιμάνια κατά πάσα πιθανότητα θα είναι προς τα τέλη Ιανουαρίου 2015 εκτός και εάν προκύψει περαιτέρω ρευστοποίηση του πολιτικού και οικονομικού σκηνικού το οποίο με τη σημερινή Σύνοδο των Παρισίων εισέρχεται σε κρίσιμη φάση.