www.TheSeaNation.gr

Maersk και Mediterranean Shipping Company (2Μ) επιταχύνουν την ανάπτυξη του intermodal μεταξύ Ασίας και Ευρώπης σε μία προσπάθεια να ανταποκριθούν στην αυξημένη ζήτηση για διαμετακόμιση εμπορευματοκιβωτίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία η MAERSK αυξάνει το σέρβις AE19 που αποτελεί ένα συνδυασμό διηπειρωτικών σιδηροδρομικών υπηρεσιών μεταξύ λιμένων της Βόρειας Ευρώπης στη Φινλανδία, την Πολωνία, τη Γερμανία και τη Σκανδιναβία με Ασία και τα λιμάνια στην Κορέα, την Κίνα και την Ιαπωνία. Στο πλαίσιο αυτό Τα εμπορευματοκιβώτια θα που φεύγουν από τη Βόρεια Ευρώπη με προορισμό τη Ρωσική Άπω Ανατολή, μέσω των λιμανιών της Αγίας Πετρούπολης και του Vostochniy, με βάση τα νέα δεδομένα θα αναβαθμιστούν από δεκαπενθήμερο σε εβδομαδιαία και τα τρένα που έρχονται δυτικά τέσσερις φορές την εβδομάδα, από τρεις φορές την εβδομάδα που είναι τώρα. Επίσης θα προστεθούν πρόσθετα δρομολόγια μεταξύ των λιμένων Μπουσάν και Vostochniy για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση από Ασιάτες φορτωτές.
Η MSC θα ξεκινήσει νέο intermodal μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, που θα συνδυάζει θαλάσσιες και σιδηροδρομικές υπηρεσίες που αναχωρούν από την Κίνα, την Κορέα και την Ιαπωνία στην Ευρώπη, μέσω Βλαδιβοστόκ. Από την Αγία Πετρούπολη, τα φορτία μπορούν να αποσταλούν απευθείας σε μερικούς από τους σημαντικότερους ευρωπαϊκούς κόμβους, όπως η Αμβέρσα, το Μπρεμερχάβεν, το Ρότερνταμ και η Χάβρη μέσω του ευρωπαϊκού δικτύου, προσφέροντας εκτεταμένη κάλυψη λιμένων και εσωτερικών συνδέσεων στην ήπειρο.