www.TheSeaNation.gr

«Ώρα Εισαγγελέων» για το μεγάλο λιμάνι;

Μια προβλήτα με αρκετά προβλήματα αλλά και μία υπόθεση κακοδιαχείρισης αναφορικά με την «Ένωση Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) που έφερε στο φως της δημοσιότητας δημοσίευμα της «Καθημερινής», έχει ωθήσει κύκλους των παραγωγικών τάξεων αλλά και των χρηστών των λιμενικών εγκαταστάσεων να κάνουν λόγο – να εικάζουν για το ενδεχόμενο ακόμα και εισαγγελικής παρέμβασης, εάν και εφόσον τα στοιχεία και των δύο περιπτώσεων στοιχειοθετήσουν από τις μέχρι τούδε έρευνες υποθέσεις ικανές να παραπεμφθούν στη δικαιοσύνη.

Το όλο σκηνικό δημιουργεί ένα νέο φόντο, τόσο σε γενικότερο επίπεδο και αναφορικά με τη λιμενική πολιτική, δεδομένου του ρόλου, που είχε ανατεθεί στην ΕΛΙΜΕ, για τη σχηματοποίηση πολιτικής τέτοιας ώστε να υπάρχει ικανή και αποτελεσματική συνεργασία των Λιμένων – μελών της αλλά και να αποφεύγονται ανταγωνισμοί και αλληλεπικαλύψεις που στο παρελθόν είχαν κατηγορηθεί για δημιουργία αναίτιων προβλημάτων που σε τελική ανάλυση δημιουργούσαν επιπρόσθετα προβλήματα στην ανταγωνιστικότητα των λιμανιών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η περίπτωση της ΕΛΙΜΕ, στην οποία κατά θεσμική αναλογία λόγου, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος ήταν ο εκάστοτε Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του πρώτου λιμανιού της χώρας, περιπλέκεται έτη περαιτέρω καθώς θεσμικά, εποπτευόταν από το αρμόδιο υπουργείο για την άσκηση της λιμενικής πολιτικής

Αξίζει να υπενθυμιστεί ότι την περίοδο κατακερματισμού του υπουργείου Ναυτιλίας το θέμα της λιμενικής πολιτικής επίσης πολύ-διασπάστηκε καθώς σε αυτήν ενεπλάκησαν περισσότερα υπουργεία μέχρις ότου η λιμενική πολιτική επανήλθε στο αρχικό υπουργείο, που είχε την ευθύνη χωρίς ωστόσο να πάψει η εμπλοκή και άλλων υπουργείων αναφορικά με έργα που προγραμματίζονταν ή μελέτες που εκπονούνταν.

Στη διαδρομή του χρόνου η ΕΛΙΜΕ αποπειράθηκε να αποτυπώσει τις διαθέσεις της τοπικής αυτοδιοίκησης χωρίς ωστόσο να κατορθώσει να συγκεράσει αυτές τις απόψεις οι οποίες αποτελούν και ένα ουσιώδες κεφάλαιο της λιμενικής πολιτικής η οποία για δεκαετίες παραμένει έννοια ζητούμενη παρά τις περί του αντιθέτου προσπάθειες των εκάστοτε ηγεσιών των Οργανισμών Λιμένων και της ενίοτε φιλότιμες προσπάθειες τους να μεταπείσουν το «σύστημα» ότι απαιτείται η δημιουργία μιας εθνικής λιμενικής πολιτικής που να απαντάει υπό πραγματικές συνθήκες στον εντεινόμενο διαγωνισμό.